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又在几乎沉寂的消金融市场掀起了涟漪

2018-04-22 木柜新闻
  打开滴滴出行App“钱包”栏“保险”选项,找到“借钱”栏打开后,便出现一个诱人的画面:最高可贷款额度200000元,页面最上方还有“滴水贷”三个字(在进入App界面后,这已经是 4 步操作了)。点击页面下方的“优先获取滴水贷名额”,后台提示称“会逐步扩大开放规模,届时将以短信息形式通知”。
 
  实际上,“滴水贷”的产品在数天前便出现,并被一些网贷中介盯上。寻找中国创客(ID:xjbmaker)记者在4月3日的一篇帖子中发现,有网贷中介就打出了“只要你跑过滴滴,速度来拿钱”的广告。帖子声称,这个放贷的口子就是“滴水贷”,申请方式为“滴滴出行司机端”,借款额度“最高30w”。
 
  此外,“滴水贷”采取邀请制,对平台申请车主的滴滴单子数量有要求,还要查询申请者的征信。
 
  此后“滴水贷”逐步出现在乘客的滴滴平台。但时至今日仍没有完全对外开放,滴滴平台也对此未做回应。
 
  经历了2017年网贷和消费金融严监管后,滴滴选择此时再入局消费金融,是基于什么样的考虑?消费金融市场还有空间吗?
 
  入局消费金融,流量变现又进一步
 
  据消费金融新媒体清流Club报道,“滴水贷”产品更多地充当“导流”和“数据支持”的功能,资金来源由正规持牌机构提供,此外,新网银行已经成为首批合作的银行机构。
 
  上线“滴水贷”的滴滴,又在几乎沉寂的消金融市场掀起了涟漪。
 
  有媒体报道,2017年3月,滴滴便组建了上百人的金融业务团队。
 
  业内对滴滴的金融野心已经不是第一次听闻。早在春节前后,就有消息称滴滴董事长程维和董事柳青联名发布内部邮件,正式落实了几项人事变化。其中原曼哈顿(原滴滴金融部门)升级为金融事业部,金融业务以科技手段赋能金融行业,致力于为滴滴司机和用户提供保险、信贷、理财、支付、汽车金融等普惠金融服务。
 
  上述清流Club的文章援引业内人士的说法称,粗略推算,2017年滴滴的GMV(平台成交额)达到250-270亿美元,主营业务亏损2亿多美元,整体亏损3-4亿美元。如果按助贷业务拿到3个点提成算,年1000亿的贷款规模就能形成30亿的营业收入,足以覆盖其整体亏损。
 
  看似这块诱人的蛋糕唾手可得,但是在苏宁金融研究院互联网金融中心主任薛洪言看来,消费金融业务盈利都要经历一个成长期,“风控模型的优化有个渐进试错的过程,消费金融业务很难实现爆发式增长。事实上很多机构的消费金融业务,最初的两年都是亏损的。”
 
  但这并不影响其未来的流量变现。在薛洪言看来,滴滴平台的用户有天然的优势,“在司机端,平台掌握着司机收入情况,这一客群的风控压力较小;在乘客端,滴滴掌握了许多用户的位置信息,可以分析出用户大致的职业和家庭状况。”
 
  在更多人看来,滴滴平台的流量通过金融业务变现几乎是“水到渠成”,“一方面能对现有用户形成粘性,另一方面也能拓展收入来源。”网贷之家研究院院长于百程说。
 
  2017年,严监管的互金行业一度带来现金贷的死亡潮。死亡潮后,互金监管逐步走向明朗化。此时再切入金融领域,显然政策的风险已经大大减小。
 
  “严监管之后,监管规则更明确,在这种情况下更容易符合规范,因为监管的不确定性已经大大减小了。”薛洪言称。
 
  但即便如此,滴滴在消费金融领域的困局犹在。
 
  从公开报道中看,其目前已拿到支付、网络小贷、融资租赁这三个金融牌照。
 
  按照天眼查信息,“滴水贷”的商标信息隶属于北京嘀嘀无限科技发展有限公司。寻找中国创客(ID:xjbmaker)记者在银监会网站以“滴滴”“嘀嘀”“滴水贷”“小桔”等关键词查询,均未查询到其消费金融领域牌照。因此其消费金融的业务,目前看很可能是作为助贷中介提供流量。